【公路】愛爾蘭公路狀況良好，運輸以公路為主。全國公路總長約為9.6萬公 里。愛爾蘭公路實行分級制度，分為M、 N、R級別，分別代表高速公路(M)、 國家公路 (N) 以及地區(qū)公路 (R) 。愛爾蘭大型城市之間都有以M為標(biāo)志 的高速公路或以N為標(biāo)志的國家級公路相連。愛爾蘭的長途汽車系統(tǒng)較鐵 路系統(tǒng)完善，票價比火車低。

【鐵路】愛爾蘭鐵路網(wǎng)與英國鐵路網(wǎng)相連。目前，愛爾蘭鐵路總里程約為3237 公里，其中寬幅鐵軌長1872公里，窄幅鐵軌長1365公里。愛爾蘭鐵路方 便快捷，主要城市和市鎮(zhèn)都有火車站，都柏林有三個主要火車站通往全國 各地。從都柏林至特拉利的線路是愛爾蘭最長一條鐵路線。 2.3.3 空運 愛爾蘭可以起落國際航班的主要機場有都柏林國際機場( Dublin I ntemational 劇巾。此)、香農(nóng)國際機場 (Shannon Intemational Airport) 和科克國際機場( Cork Intemational Airport )。

其中，都柏林國際機場是 愛爾蘭航空的門戶機場。 2014年全年，都柏林機場旅客吞吐量達(dá)到2170 萬人，較上年度增長超過才50萬人次，連續(xù)五年保持增長。 目前，中國沒有飛往愛爾蘭的直達(dá)航班，中國旅客可從巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、法蘭克福等機場轉(zhuǎn)機前往。 【水運】海運在愛爾蘭運輸中占有重要的地位，現(xiàn)有運營港口21個，主要港口 有都柏林、科克和沃特福德港?？瓶烁凼菒蹱柼m南部沿海最大的海港，利 默里克為西南沿海港口并靠近香農(nóng)國際機場，戈爾韋是西部沿海港口，而 沃特福德是南部沿海港口，專門用于集裝箱運輸。 2011年，愛爾蘭港口吞 吐量為4508萬噸。

【通信】 愛爾蘭主要通信運營商為愛爾蘭電信 (Eircom) ，其他主要運營商還 有沃達(dá)豐 (Vodafone) 、英國電信 (BT) 、 02等。 2011年愛爾蘭固定電 話線為176萬條，人網(wǎng)移動電話用戶達(dá)550萬。愛爾蘭擁有現(xiàn)代化電訊系統(tǒng)， 移動通訊系統(tǒng)以GSM為基礎(chǔ)，并與中國電訊公司簽有漫游協(xié)議，中國移動 電話可在愛爾蘭正常使用。 此外，愛爾蘭互聯(lián)網(wǎng)設(shè)施較為完備。據(jù)歐盟統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)， 2012年愛爾 蘭81%家庭使用互聯(lián)網(wǎng)(歐盟平均水平76%) , 65%家庭接人寬帶(歐盟 平均水平72%) 。

【電力】 愛爾蘭能源高度依賴進口，尤其是化石能源。本國電力除火電外，部 分使用風(fēng)能。 20刊年愛爾蘭總發(fā)電能力約為263.創(chuàng)乙千瓦時，國內(nèi)用電量 (包括家用和工業(yè)用)為261億千瓦時。愛爾蘭毗鄰大西洋，風(fēng)電資源豐 富， 2014年愛爾蘭風(fēng)電裝機容量2300MW，比2008年增長1.45倍。 在發(fā)電方面，愛爾蘭注意采用環(huán)保能源發(fā)電，尚無核能電廠。愛爾蘭 電力公司 (Electricity Ireland，原愛爾蘭電力局ESB) 是愛爾蘭發(fā)電配電 的主要機梅。愛爾蘭東部電網(wǎng)與英國有電纜互通。