巴巳多斯在基礎(chǔ)設(shè)施方面為投資者提供了較好的物質(zhì)保障。島內(nèi)擁有 密集的公路網(wǎng)，設(shè)施完善的港口和機(jī)場(chǎng)，充足的水、電、天然氣供應(yīng)，方 便快捷的郵電、通訊及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，發(fā)達(dá)的金融服務(wù)業(yè)和批發(fā)零售業(yè)等。 國(guó)際機(jī)場(chǎng)可降落大型客機(jī)，與北美、歐洲及加勒比國(guó)家間每天都有航班。 布里奇頓海港設(shè)施先進(jìn)，具有現(xiàn)代化的裝卸條件，可提供集裝箱、一般貨 物、冷藏、運(yùn)輸工具和散裝貨等服務(wù)。 島內(nèi)建有12個(gè)不同規(guī)模的工業(yè)園區(qū)，總使用面積約65公頃，由巴巴多斯投資發(fā)展公司歸口管理。 園區(qū)內(nèi)設(shè)施較完備，可提供滿足各類需求的廠 房。

【公路】巴巴多斯已建成密集型公路網(wǎng)。公路總長(zhǎng)1600公里，其中90%以上公 路為瀝青路面，路況大都比較完好。公共交通十分便利，大小公共汽車可 通往各個(gè)角落。租車及出租車行業(yè)也極為發(fā)達(dá)，運(yùn)行規(guī)范。此外，載重運(yùn) 輸車輛及大型施工設(shè)備均較齊全。

【鐵路】歷史上，巴巴多斯曾有過(guò)鐵路，但現(xiàn)已報(bào)廢，政府也不打算再建鐵路。

【空運(yùn)】巴巴多斯只有一個(gè)機(jī)場(chǎng)--格蘭特利·亞當(dāng)斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)距離首 都布里奇頓18公里，是加勒比地區(qū)現(xiàn)代化水平較高的航空中轉(zhuǎn)站。該機(jī)場(chǎng) 跑道長(zhǎng)3047米，可起降大型客機(jī)。 2014年客運(yùn)量200萬(wàn)人次。 巴巴多斯現(xiàn) 駐有航空公司17家，包括美國(guó)航空、英國(guó)航空、加拿大航空和加勒比航空 等，與紐約、邁阿密、倫敦、法蘭克福、多倫多和東加勒比主要島國(guó)有直 達(dá)航班;另有UPS、 DHL、 FedEX等7家全球d快遞服務(wù)公司。 目前中巴沒(méi) 有直航航線，一般可從紐約、倫敦和法蘭克福中轉(zhuǎn)。

【水運(yùn)】首都布里奇頓港是一個(gè)全天候、客貨混用港。共有14個(gè)泊位，最大水 深11.6米，港區(qū)貨物裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備齊全，年貨物吞吐量約107萬(wàn) 噸，接待游客約53萬(wàn)人次。除南加勒比海游輪線路外，暫無(wú)其他水上客運(yùn) 線路。

巴巴多斯港口遠(yuǎn)景 貨運(yùn)方面，巴巴多斯與周邊國(guó)家暫無(wú)定期直通航線，但一般貨物往來(lái) 可通過(guò)船運(yùn)公司安排臨時(shí)航線運(yùn)輸。

【通信】巴巴多斯本地及國(guó)際通訊便利，但于機(jī)通話費(fèi)率較高。現(xiàn)有三家外資 電信服務(wù)公司一一Cable&Wireless、Digicel和Columbus Communication, 可提供便捷的固定電話、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信三大類服務(wù)。 2012年共有固定 電話用戶14.4萬(wàn)，移動(dòng)電話用戶34.8萬(wàn)。

【電力】巴巴多斯電力供應(yīng)穩(wěn)定。 2014年發(fā)電量約為10億千瓦。巴巴多斯電力 能夠達(dá)到自給自足。巴巴多斯島內(nèi)電力行業(yè)由加拿大控股的巴巴多斯電力 能源公司壟斷經(jīng)營(yíng)。該公司成立于1911年，資產(chǎn)2.46億美元， 2011年2月 由加拿大EMERA公司收購(gòu)80%股權(quán)。該電力公司的兩座發(fā)電站采用蒸汽 渦輪機(jī)和柴油機(jī)，利用最便宜的殘余重油進(jìn)行發(fā)電，裝機(jī)容量239.1兆瓦。 電力以24000V的高壓輸送至島上12個(gè)分電站，經(jīng)變壓處理后，再以115V或230V的電壓分配給全島12.2萬(wàn)個(gè)家庭和商業(yè)用戶，電頻為50Hz，配電 系統(tǒng)使用電腦管理。